Автомобилю было пять месяцев, когда в него въехали сзади. Ремонт вернёт машине вид, но не цену: при продаже автомобиль с историей кузовного ремонта стоит дешевле. Эту разницу — утрату товарной стоимости — и посчитал эксперт.

Удар пришёлся в заднюю часть: крышка багажника и задний бампер требуют замены и окраски. Стоимость ремонта по ОСАГО — одна часть ущерба. Вторая — то, что машина после ремонта стоит на рынке меньше, чем такая же без аварии.
Владелец поставил эксперту один вопрос: какова величина утраты товарной стоимости в результате ДТП.
УТС считают по формуле: рыночная стоимость автомобиля умножается на сумму коэффициентов по каждому ремонтному воздействию. Коэффициенты взяты из методических рекомендаций Минюста для судебных экспертов, рыночная стоимость — по ценам предложений идентичных автомобилей.
УТС рассчитывают для относительно новых автомобилей, которые до ДТП не были в кузовном ремонте. Для легковых машин старше 5 лет её, как правило, не считают: рынок уже не делает большой разницы между «битой» и «небитой» машиной такого возраста.
Этому Exeed TXL было 5 месяцев. Две заменённые и окрашенные детали снизили его рыночную стоимость на 0,8% — это 32 100 ₽ сверх стоимости ремонта.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Рыночная стоимость автомобиля | 4 013 500 ₽ |
| Суммарный коэффициент УТС | 0,8% |
| Утрата товарной стоимости | 32 100 ₽ |
Эту сумму можно требовать дополнительно к стоимости ремонта — со страховой по ОСАГО или с виновника ДТП.
Заявите УТС страховой вместе с заявлением о страховом случае. Сама страховая её часто не считает.
По ОСАГО УТС входит в возмещение вместе с ремонтом — в пределах лимита 400 000 ₽. Сверх лимита — с виновника ДТП.
Сохраните фото повреждений до ремонта. УТС зависит от того, какие детали меняли и красили.
Если страховая отказала или занизила сумму — претензия, финансовый уполномоченный, затем суд.
Александр Леонтьев — судебный эксперт-автотехник, аттестован РФЦСЭ при Минюсте России. Пять лет работал государственным судебным экспертом и проводил экспертизы по назначению судов КМВ и СКФО.
Считаю утрату товарной стоимости, ремонт по Единой методике ЦБ и по рыночным ценам — для страховой, виновника ДТП и суда.
Это уменьшение рыночной цены автомобиля из-за того, что он побывал в ДТП и прошёл кузовной ремонт. Даже качественно отремонтированная машина продаётся дешевле такой же без аварии.
Да. УТС — часть реального ущерба и входит в страховое возмещение вместе со стоимостью ремонта, в пределах лимита 400 000 ₽. Её нужно заявить страховой.
Для относительно новых машин, которые до ДТП не были в кузовном ремонте. Для легковых автомобилей старше 5 лет УТС, как правило, не рассчитывают.
Рыночную стоимость автомобиля умножают на сумму коэффициентов по каждой заменённой, отремонтированной или окрашенной детали. Коэффициенты берут из методических рекомендаций для судебных экспертов.
Да. Эксперт определит ремонтные воздействия по фото повреждений, документам о ремонте и осмотру автомобиля.
Пришлите фото повреждений и документы на автомобиль — скажу, положена ли УТС и сколько стоит расчёт.