Судебный эксперт-автотехник · КМВ и СКФО
Заключения для страховой, ГИБДД, нотариуса и суда — по ущербу, ДТП, VIN, техническому состоянию, качеству ремонта и стоимости автомобиля.
✓Выезд по КМВ в день обращения. Консультация до заказа — бесплатно.
Компетенции и стоимость
от 12 000 ₽
Установление подлинности маркировочных обозначений транспортного средства и выявление признаков их изменения. Проводится при сомнениях в происхождении автомобиля, отказе в регистрации или перед покупкой.
от 30 000 ₽
Исследование исправности узлов, агрегатов и систем транспортного средства. Проводится при спорах о причинах неисправностей, качестве обслуживания или фактическом состоянии автомобиля.
от 6 500 ₽
Определение объёма повреждений и стоимости восстановительного ремонта после ДТП, пожара, града или иных происшествий. Заключение используется для страховых споров, взыскания ущерба и судебной защиты.
от 10 000 ₽
Проверка соответствия выполненных ремонтных работ требованиям технологии производителя. Позволяет выявить скрытые дефекты, нарушения ремонта и обосновать претензии к сервисной организации.
от 25 000 ₽
Установление механизма ДТП, взаимного расположения транспортных средств и соответствия повреждений обстоятельствам происшествия. Применяется в спорах о виновности, при отказе страховой и для оспаривания чужой экспертизы.
от 5 000 ₽
Определение рыночной стоимости автомобиля, мотоцикла или спецтехники. Заключение используется в суде, при разделе имущества, оформлении наследства, для банка и сделок купли-продажи.
← Листайте карточки →
Судебный эксперт-автотехник, аттестован РФЦСЭ при Минюсте России. Экспертизы готовлю лично — по всем видам автотехнических экспертиз.
Образование и квалификация
Экспертная практика
Volkswagen Golf
Как исследовали следы кузовных работ и сохранившиеся обозначения, чтобы установить причину утраты номера.
Jetour Dashing
229 замеров ЛКП и проверка кузова: почему повышенная толщина покрытия ещё не доказывает повторную окраску.
BMW 540i
Один автомобиль и одни повреждения. Как учёт износа изменил расчёт стоимости восстановления после ДТП.
Volkswagen Touareg
Исследование диагностических записей и данных электронных блоков в споре о причинах неисправности.
Листайте, чтобы посмотреть другие кейсы →
Отзывы клиентов
Столкнулась с проблемой при регистрации в ГАИ, не понравился VIN на машине. Вернули заявление и больше ничего не объяснили! Натолкнулась на объявление, дозвонилась — Александр всё рассказал и объяснил. Вчера получила заключение…
Обратился к Александру за помощью по экспертизе. Очень доволен работой, всё было сделано на высшем уровне, быстро, всё в сроки, которые оговаривали, все соответствующие документы сделаны грамотно.
Сделали всё профессионально. Честно говоря, не ожидал, что будет такой положительный результат, так как однажды обжёгся в другой конторе при обращении по ДТП. Молодцы! Удачи вам!
Спасибо Александру, всё оперативно сделано. На днях едем в ГАИ получать направление на дополнительную маркировку и потом оформлять ржавого старичка. Цена полностью соответствует.
Спасибо Александру за подробную, полную и качественную консультацию. Результатом оценки полностью доволен.
Сделано быстро и правильно. Вопрос решён.
← Листайте отзывы →
Каждый автомобиль осматриваю сам — без помощников. Приеду туда, где стоит машина, а если нужны разборка и дефектовка, проведём исследование на собственной СТО.
12 городов КМВ и СКФО
ул. Железноводская, 30В
WhatsApp, без визита
География выезда
Пока машину не отремонтировали, а следы свежие, осмотр нужно провести как можно раньше. Эксперт выезжает к автомобилю в день обращения — во двор, на стоянку, в сервис или к дилеру — и осматривает его лично.
ул. Железноводская, 30В
Статья эксперта · 7 типичных ситуаций
Выплаты не хватает на ремонт? Автомобиль сломался после обслуживания, а сервис отрицает свою ответственность? Возникли вопросы к VIN-номеру или качеству окраски?
В этой статье разберём, что может установить экспертиза, какие материалы понадобятся и с чего начать в вашей ситуации.
Когда возникает спор со страховой компанией, продавцом или автосервисом, у каждой стороны может быть своё объяснение произошедшего. Экспертиза помогает установить технические факты: какие повреждения есть у автомобиля, почему возникла неисправность, как выполнен ремонт и чем обоснована его стоимость.
В расчёте могут отсутствовать отдельные повреждения или необходимые работы. Иногда скрытые дефекты становятся видны только после разборки.
Эксперт исследует повреждения, определяет необходимые ремонтные воздействия и рассчитывает стоимость восстановления по методике, соответствующей задаче исследования.
Для начала полезны фотографии автомобиля, акт осмотра и имеющийся расчёт страховой компании. По этим материалам можно определить, какие вопросы требуют дополнительного исследования.
Подробнее об оценке ущерба после ДТП →Различается оттенок краски, нарушены зазоры, появились посторонние звуки или автомобиль снова неисправен. Сервис объясняет это износом или утверждает, что проблема не связана с его работой.
Экспертиза позволяет исследовать качество выполненных работ, выявить нарушения технологии и проверить возможную связь между ремонтом и обнаруженными дефектами.
Сохраните заказ-наряды, акты выполненных работ, фотографии и переписку с сервисом. До повторного ремонта желательно согласовать порядок фиксации дефектов с экспертом.
Подробнее об экспертизе качества ремонта →Производственный дефект, естественный износ, нарушение обслуживания и неправильная эксплуатация могут приводить к похожим внешним проявлениям.
Задача эксперта — исследовать техническую причину неисправности. В зависимости от ситуации могут потребоваться диагностика, разборка, изучение деталей и истории обслуживания.
Если агрегат уже разобран, важно сохранить снятые детали и материалы диагностики. Возможность сделать обоснованный вывод зависит от того, какие следы и документы сохранились.
Подробнее об экспертизе технического состояния →Маркировка повреждена коррозией, находится в зоне ремонта или имеет признаки постороннего воздействия.
Эксперт исследует маркировочные обозначения, проверяет признаки их изменения и возможность идентификации автомобиля. Необходимый объём исследования зависит от состояния маркировки и поставленных вопросов.
До осмотра не стоит самостоятельно зачищать, обрабатывать химическими средствами или восстанавливать обозначения: это может изменить значимые следы.
Подробнее об экспертизе VIN-номера →Исследование позволяет установить признаки повторной окраски и ремонта, описать обнаруженные дефекты и оценить качество работ.
Возможность определить время и причины их возникновения оценивается отдельно — не на каждый вопрос можно ответить только по внешнему осмотру.
Пример: экспертиза ЛКП Jetour Dashing →Участники по-разному описывают столкновение: кто куда двигался, где произошёл контакт и мог ли водитель избежать аварии.
Автотехническая экспертиза помогает исследовать механизм ДТП: оценить скорость и траектории движения при достаточных исходных данных, остановочный путь и техническую возможность предотвращения столкновения.
Для исследования могут потребоваться схема ДТП, фотографии, видеозаписи, сведения о дорожных условиях и повреждениях автомобилей. Эксперт устанавливает технические обстоятельства происшествия, а не решает вопрос юридической виновности участников.
Подробнее об экспертизе ДТП и трасологии →Страховая компания оспаривает происхождение повреждений, другой участник отрицает контакт либо возникли сомнения, что все заявленные дефекты относятся к одному ДТП.
Транспортно-трасологическая экспертиза исследует следы контакта, их форму, расположение и направление. Она помогает установить взаимное положение автомобилей в момент столкновения, последовательность взаимодействий и соответствие повреждений заявленному механизму происшествия.
Подробнее об экспертизе ДТП и трасологии →Не знаете, какая экспертиза нужна в вашем случае?Консультация бесплатна. Осмотр в Минеральных Водах или выезд по КМВ и СКФО.
Обсудить мою ситуациюFAQ
Выезд на осмотр по КМВ и СКФО.
Исследования проводит лично Александр Леонтьев — эксперт-автотехник, аттестованный РФЦСЭ Минюста России.
Высшее техническое и юридическое образование, более 10 лет экспертной практики, из них 5 лет — в должности государственного судебного эксперта.
Оценка ущерба после ДТП, пожара, града и других происшествий; экспертиза технического состояния двигателя, КПП и других агрегатов; экспертиза качества ремонта и окраски; исследование VIN-номеров и маркировки кузова, рамы и двигателя; исследование обстоятельств ДТП и трасология.
Оценка ущерба после ДТП — от 6 500 ₽, экспертиза качества ремонта — от 10 000 ₽, экспертиза VIN и маркировки — от 12 000 ₽, экспертиза технического состояния — от 30 000 ₽. Точная стоимость зависит от объёма вопросов и необходимости разборки или диагностики и согласуется до начала работы.
Позвоните или напишите в WhatsApp и коротко опишите ситуацию, приложите фото и документы, если они есть. Консультация бесплатна: подскажу, нужна ли экспертиза, какие вопросы перед ней поставить и что подготовить к осмотру.
Осмотр и расчёт страховой выполняются в интересах страховщика и нередко не учитывают часть повреждений или работ. Независимый эксперт не связан со сторонами спора: он фиксирует все повреждения, выбирает методику под вашу задачу и обосновывает каждую позицию расчёта.
Да. Сторона по делу вправе заявить ходатайство о назначении экспертизы и предложить кандидатуру эксперта, а окончательное решение принимает суд. На сайте можно скачать образец ходатайства, гарантийное письмо и резюме эксперта для суда.
Да. Готовлю досудебные заключения для претензий и исков, отвечаю на вопросы по технической части дела и при необходимости даю пояснения в суде. Юристам удобно сразу получить документы для ходатайства о назначении экспертизы.
Осмотр проводится в Минеральных Водах, на ул. Железноводской, 30В. Также выезжаю к автомобилю по городам КМВ — Пятигорск, Ессентуки, Кисловодск, Железноводск, Лермонтов, Георгиевск — и по СКФО. Стоимость выезда согласуется заранее.
