Некачественный ремонт автомобиля по ОСАГО: 31 недостаток при приёмке Hyundai ix35
Машину отремонтировали по ОСАГО на СТО по направлению страховой — снаружи всё выглядело аккуратно. Экспертиза некачественного ремонта при приёмке показала: лонжерон не заменили, а вытянули с изгибом, в подвеске стоят б/у детали без согласия владельца, а подушка безопасности и ремень пассажира могут не сработать при следующем ударе.
Детали дела
- Автомобиль
- Hyundai ix35, кроссовер с АКПП
- Ситуация
- Приёмка из ремонта по ОСАГО на СТО по направлению страховой, после фронтального удара справа
- Что сделано
- Осмотр кузова, окраски и зазоров, подкапотного пространства, подвески, проводки и систем безопасности
- Формат
- Осмотр с экспертом при приёмке автомобиля из ремонта, 2019 г.
-->Приёмка автомобиля после ремонта: машину вернули «готовой»
Hyundai ix35 восстанавливали по ОСАГО после фронтального удара в правую часть: страховая выдала направление на СТО. При приёмке владелец пригласил эксперта: снаружи машина выглядела отремонтированной, а претензий к сервису у владельца на тот момент не было.
Осмотр занял один выезд. Эксперт проверил окраску и зазоры кузовных деталей, заглянул под капот и под днище, проверил подвеску, проводку и системы пассивной безопасности. Итог — 31 недостаток в трёх группах: кузов и окраска, слесарные работы, безопасность.
Некачественный кузовной ремонт: три оттенка краски
Передняя правая дверь, правое крыло и капот окрашены в один оттенок между собой, но заметно отличаются от неремонтных деталей: задней двери, правой и левой стоек, левого крыла и петель капота. Это метамерия — краску подобрали неточно, и разница видна при разном освещении.
На всех окрашенных деталях и переднем бампере есть кратеры, сорность (мусор в лаке), оконтуривание ремонтного слоя и крупная шагрень. Внутри капота остались следы клея от транспортировочной наклейки.
Отверстия крепления правого крыла к кронштейну арки разбиты. Крыло подгоняли уже после покраски, чтобы выровнять зазоры с капотом, стойкой и бампером.
-->Передняя правая дверь висит неравномерно: при закрывании она соскакивает с фиксатора замка, а в закрытом положении в верхнем углу остаётся зазор 2–3 мм.
Кузов: лонжерон вытянули, но не заменили
Передний правый лонжерон — главная силовая деталь передка. На нём видны следы правки и рихтовки, а при сравнении с неповреждённым автомобилем заметен оставшийся изгиб. Деталь фактически требовала замены.
Кронштейн правого крыла не заменён, а выровнен шпатлёвкой, деформация осталась. На правой стойке в месте соединения с брызговиком и усилителем крыла герметик шва порван на 1,5–3 см. Значит, силовые элементы правой части стоят неправильно относительно друг друга.
Это подтверждают косвенные признаки: вертикальный упор капота не попадает в клипсу и выскакивает в зону ремней двигателя, кронштейн трубок кондиционера на лонжероне погнут, а передние колёса стоят по-разному относительно продольной оси — расхождение около 0,9–1,5 см.
-->Подвеска и привод: б/у детали без согласия владельца
Владелец платил за новые запчасти. При осмотре эксперт нашёл детали с признаками бывших в употреблении, а также ремонт, о котором сервис не сообщил.
- Правый приводной вал — значительный люфт в посадочном месте АКПП, признаки б/у детали
- Правый рулевой наконечник и тяга — признаки б/у деталей
- Сайлентблок правого нижнего рычага по форме и размеру отличается от оригинального на левой стороне, рычаг трётся в балке
- На блоке двигателя в месте крепления подвесного подшипника правого привода — следы аргоновой сварки: посадочные места кронштейна ломались, ремонт в документах СТО не указан
- Стабилизатор смещён по оси на 0,6–0,9 см, демпфер кронштейна выпускной системы сдвинут на 1–1,2 см
- Подушка АКПП с микротрещинами — признак установки в натяг
- На балке смазка ШРУСа: пыльник порван
-->Течи масла
Подтёки масла на заливной горловине, обширные следы на балке подвески, защите двигателя и поддоне у сливной пробки. Место течи без разборки не установить, а какое масло и сколько залили, владельцу не сообщили.
Также не закреплены жгуты проводки в арке и за бампером — один провисает к пружине. Трос открывания капота не закреплён и провисает, хромированное кольцо противотуманки не держится, накладка жабо выскакивает из крыла.
Самое опасное: подушка, ремень и датчики удара
Подушка безопасности водителя установлена с зазором 0,6–0,8 см сзади. Эмблема на крышке подушки с задирами и следами повторной установки, болты на рулевой колонке откручивали не один раз. Кнопки мультимедиа на руле работают с перебоями.
Преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира не работает: ремень не блокируется при рывке. Датчики удара на передней панели после ДТП не заменены.
При повторном фронтальном ударе подушки и преднатяжители могут не сработать. Внешне это никак не видно — недостаток находят только при осмотре.
-->Результат экспертизы некачественного ремонта
| Группа недостатков | Количество |
|---|---|
| Кузовной ремонт и окраска | 7 |
| Слесарные и арматурные работы | 21 |
| Системы безопасности | 3 |
| Всего | 31 |
недостаток при приёмке. Лонжерон и кронштейн крыла требовали замены, часть деталей подвески — б/у без согласия владельца, системы безопасности могут не сработать.
Некачественный ремонт автомобиля: что делать
Некачественный ремонт автомобиля — это не только плохая покраска. Опаснее то, чего не видно при приёмке: невыправленная геометрия кузова, б/у детали вместо новых, неисправные подушки и ремни безопасности. Без экспертизы доказать это сервису почти невозможно.
Претензия о некачественном ремонте
Претензию направляют исполнителю ремонта письменно и прикладывают заключение эксперта. В ней перечисляют недостатки и требование: устранить их бесплатно, уменьшить цену ремонта или возместить расходы на переделку в другом сервисе.
Как вернуть деньги за некачественный ремонт
По закону о защите прав потребителей владелец вправе требовать возмещения расходов на устранение недостатков и убытков. Если недостатки существенные, можно отказаться от договора. Сумму переделки рассчитывает эксперт.
Некачественный ремонт автомобиля по ОСАГО
Этот Hyundai ремонтировали по направлению страховой, поэтому за качество отвечает страховщик, а не только СТО. Претензию с заключением эксперта направляют в страховую компанию, при отказе — финансовому уполномоченному, затем в суд.
Независимая экспертиза после некачественного ремонта
Эксперт фиксирует каждый недостаток с фото и замерами, устанавливает, что он связан с ремонтом, и считает стоимость переделки. Такое заключение принимают страховая, финансовый уполномоченный и суд.
Как принимать машину из ремонта
Не подписывайте акт приёмки сразу. Осмотрите машину при дневном свете и сравните цвет ремонтных деталей с соседними.
Попросите заказ-наряд и сверьте его с фактом: какие детали заменены, какие отремонтированы, новые ли запчасти.
Проверьте зазоры, работу дверей и капота, подушки и ремни. Ошибка SRS на панели — повод не забирать машину.
Пригласите эксперта на приёмку. Замечания, записанные в акт, проще предъявить сервису или страховой.
Экспертиза некачественного ремонта автомобиля
Александр Леонтьев — судебный эксперт-автотехник, аттестован РФЦСЭ при Минюсте России. Пять лет работал государственным судебным экспертом и проводил экспертизы по назначению судов КМВ и СКФО.
Выезжаю на приёмку автомобиля в автосервис или к дилеру, проверяю окраску, геометрию кузова, подвеску и системы безопасности. Выезд по КМВ бесплатный.
Другие кейсы по ремонту и ЛКП
Частые вопросы
Что делать, если некачественно отремонтировали автомобиль?
Не подписывать акт приёмки без замечаний, сфотографировать недостатки и пригласить эксперта. С заключением направить претензию сервису или страховой, если ремонт был по ОСАГО.
Как составить претензию о некачественном ремонте автомобиля?
Указать дату ремонта и заказ-наряд, перечислить недостатки со ссылкой на заключение эксперта и сформулировать требование: устранить бесплатно, уменьшить цену или возместить расходы. Претензию передают письменно с отметкой о получении.
Как вернуть деньги за некачественный ремонт автомобиля?
Потребовать возмещения расходов на переделку в другом сервисе или уменьшения цены ремонта. Сумму подтверждает экспертиза. Если сервис отказывает, деньги взыскивают через суд по закону о защите прав потребителей.
Кто отвечает за некачественный ремонт по ОСАГО?
Страховая компания, которая выдала направление на ремонт. Претензию направляют страховщику, при отказе — финансовому уполномоченному, затем в суд.
Как понять, что при ремонте поставили б/у детали?
По следам износа, люфтам, следам демонтажа и маркировке. Эксперт сравнивает деталь с оригинальной и с симметричной деталью на другой стороне автомобиля.
Акт приёмки уже подписан — можно ли предъявить претензию?
Да, если недостатки скрытые и их нельзя было обнаружить при обычной приёмке. Экспертиза фиксирует их и устанавливает, что они связаны с ремонтом.
Забираете машину из ремонта?
Пришлите фото и заказ-наряд или пригласите на приёмку — подскажу, что проверить до подписания акта.