Где находится VIN номер на MAN
Где искать VIN на грузовиках MAN: на раме, на заводской табличке. Как расшифровать VIN и обозначение типа вроде 19.403 FLS или 26.463 DFLS — масса, мощность, оси и назначение машины.
Коротко: где искать номер
- VIN на раме — на правом лонжероне, в передней части, в районе правого переднего колеса.
- Если спереди места нет — в задней части рамы, но тоже на правом лонжероне.
- Заводская табличка — в проёме правой двери кабины.
- Автобусы MAN — табличка справа у передней двери или за креслом водителя.
Если номер плохо читается, не зачищайте его абразивом и не подкрашивайте — это помешает исследованию.
Где выбит VIN на раме MAN
На грузовиках MAN, как и на большинстве европейских грузовиков, VIN выбивают на правом лонжероне рамы в передней части — в районе правого переднего колеса. Такое место рекомендует международный стандарт ISO 4030. Номер может быть выбит в одну или в две строки.
Если в передней части рамы места нет — на некоторых шасси под спецнадстройку, — VIN наносят в задней части рамы, но всегда на правом лонжероне.
Номер часто скрыт под грязью, слоями краски и антикора. Смотрите его со стороны правого переднего колеса, между аркой и колесом или с вывернутыми колёсами.
Где табличка с VIN на MAN
Заводская табличка на грузовиках крепится в проёме правой двери кабины — на внутренней поверхности двери, на стойке или в нише нижней ступени. На автобусах MAN табличку ищут справа при входе в салон через переднюю дверь или на стенке за креслом водителя.
На табличке указаны VIN, тип машины, полная масса и нагрузка на оси, номер одобрения типа. Отдельные таблички есть у двигателя, мостов и кабины — по ним можно проверить, родные ли агрегаты.
Расшифровка VIN MAN
VIN грузовиков и автобусов MAN выпуска после 1983 года состоит из 17 знаков. Схема — по справочным материалам для машин 1983–2000-х годов:
| Знаки | Что означают |
|---|---|
| 1–3 | Код изготовителя: WMA — MAN (заводы в Мюнхене и Зальцгиттере, а также ÖAF и Steyr); WVM — совместное предприятие VW-MAN в Зальцгиттере; VAN — Steyr; VAO — ÖAF (Вена) |
| 4–6 | Ключевой номер типа машины — по нему по заводской таблице определяют модель. Например, T32 — 19.403/463 FLL |
| 7–10 | Текущий номер внутри типа |
| 11 | Завод и сборочный конвейер: M — Мюнхен; W — Зальцгиттер, тяжёлые грузовики; B — Зальцгиттер, автобусы; G — Зальцгиттер, лёгкий и средний ряд; C — Зальцгиттер, автобусные шасси; L — ÖAF-Liesing; T — Анкара; Y — Steyr |
| 12–17 | Серийный номер — присваивается на сборочном конвейере |
На поколениях TGL, TGM, TGA, TGS и TGX часть позиций кодируется иначе. Код изготовителя и серийный номер читаются так же, остальное сверяйте с ПТС и заводской табличкой.
Что значит обозначение MAN 19.403 FLS
Тип MAN записывается цифрами и буквами, например 19.403 FLS или 26.463 DFLS. Цифры читаются у всех поколений одинаково:
- Первое число — полная масса в тоннах: 19 — 19 т
- Второе число — мощность: первые две цифры — десятая часть мощности в л.с., 403 — 400 л.с.
- Третья цифра — модельный ряд или двигатель (например, класс Евро)
- Буквы после цифр — оси, расположение двигателя, подвеска, назначение
Буквы у машин рядов F 90, F 2000, M 2000, L 2000:
| Буква | Значение |
|---|---|
| Нет буквы / D / V / F | Число осей: 2 / 3 / 4 / 5 (первая позиция после цифр) |
| F, H, U, L, M | Расположение двигателя: F — под кабиной (бескапотный, серия F 2000), H — под капотом, U — ниже уровня кабины, L и M — для серий L 2000 и M 2000 |
| A / N / V | Особые оси: A — привод на переднюю ось, N — волочащаяся ось (за ведущей), V — выбегающая ось (перед ведущей) |
| L / LL | Подвеска: L — полупневматическая, LL — полностью пневматическая; без буквы — рессорная |
| R | Руль справа |
| S, K, KO, C | Назначение: S — седельный тягач, K — самосвал, KO — коммунальная машина, C — шасси |
Пример: 26.403 DFLS — полная масса 26 т, 400 л.с., три оси, двигатель под кабиной, полупневматическая подвеска, седельный тягач.
На TGA, TGS, TGX тип записывают с колёсной формулой, например TGX 18.440 4x2 BLS. Масса и мощность читаются так же, буквенные индексы — по своей схеме.
Почему VIN на раме MAN не читается
Рама грузовика работает под нагрузкой, на ней грязь и реагенты, её подкрашивают и ремонтируют. Типовые причины, по которым возникают вопросы к номеру:
- Коррозия лонжерона в зоне номера
- Слои краски и антикора поверх номера
- Сварочный ремонт или усиление лонжерона
- Замена рамы или её части
- Установка надстройки в зоне номера
- Ошибка в ПТС при ввозе или переоформлении
Как проходит экспертиза номера рамы грузовика на практике — в разборах: Scania сортиментовоз и Renault Midliner.
Вопросы к VIN при регистрации: что делать
Получите письменный отказ или протокол осмотра с формулировкой причины.
Не зачищайте, не шлифуйте и не подкрашивайте номер, не переставляйте табличку.
Закажите экспертизу маркировки — эксперт установит, заводская ли она и изменялась ли.
С заключением обращайтесь повторно в ГИБДД, а при споре — в суд.
Экспертиза VIN и номера рамы MAN
Исследую VIN и номера рам грузовиков и тягачей: MAN, Scania, Volvo, DAF, Mercedes, Renault, Iveco, КамАЗ. Эксперт аттестован РФЦСЭ при Минюсте России по специальности 23.1 «Исследование маркировочных обозначений».
Осмотр в Минеральных Водах или с выездом по КМВ и СКФО. Заключение подходит для ГИБДД, страховой и суда.
Подробнее об экспертизе VIN → Где VIN на полуприцепе Krone →
Частые вопросы
Где находится VIN номер на MAN?
На правом лонжероне рамы в передней части, в районе правого переднего колеса. Если там нет места — в задней части рамы справа. Второе место — заводская табличка в проёме правой двери кабины.
Где табличка на MAN?
В проёме правой двери кабины: на внутренней поверхности двери, на стойке или в нише нижней ступени. На автобусах — справа у передней двери или за креслом водителя.
Как расшифровать VIN MAN?
Знаки 1–3 — код изготовителя (WMA — MAN), 4–6 — ключевой номер типа машины, 11 — завод, 12–17 — серийный номер. На машинах поколений TGA, TGS, TGX часть позиций кодируется иначе.
Что значит MAN 19.403 FLS?
19 — полная масса 19 т, 403 — мощность 400 л.с., F — двигатель под кабиной, L — полупневматическая подвеска, S — седельный тягач.
VIN на раме не читается — что делать?
Не зачищать и не подкрашивать номер. Экспертиза маркировки устанавливает, утрачен ли номер из-за коррозии или ремонта и подлинная ли табличка. С заключением эксперта вопрос при регистрации, как правило, решается.
Пришлите фото номера и документов
Посмотрю и скажу, нужна ли экспертиза и сколько она будет стоить.