Номер шасси на раме нанесли белой краской по трафарету, и за десятилетия его истёрло и съела коррозия. Владелец хотел знать, не сделали ли номер нечитаемым намеренно. Эксперт установил естественный износ и идентифицировал грузовик по заводской табличке в двери и по номеру кабины.
Эксперт должен был ответить на два вопроса: есть ли номер на раме и что на нём написано, а если его нет, то почему он утрачен; и есть ли дополнительная маркировка и соответствует ли она заводской.
Номер шасси наносили белой краской по трафарету с правой стороны между кабиной и задними колёсами. В зоне маркировки видны обширные неоднородные следы коррозии и следы шлифовки. Панель лонжерона не имеет признаков механического воздействия.
Эксперт пришёл к выводу: номер утрачен в результате истирания и последующей атмосферной коррозии. Изменения его не касались.
Номер кабины, нанесённый ударным способом под капотом, первичный: способ, расположение и шрифт соответствуют заводским. Заводская табличка в проёме правой двери укреплена четырьмя гвоздями заводским способом и не демонтировалась.
На табличке видны следы вторичной покраски и коррозии крепежа, но эксперт не нашёл признаков её замены. Для идентификации грузовика эксперт указал на эту табличку, а не на номер рамы.
Не закрашивайте и не зачищайте раму: любое вмешательство затруднит экспертизу.
Найдите заводскую табличку и номер кабины: по ним чаще всего идентифицируют старые грузовики.
Сверьте номер на табличке с ПТС и документами, которые есть у владельца.
Закажите экспертизу до визита в ГИБДД, с актом на руках регистрация проходит проще.
Александр Леонтьев — судебный эксперт, аттестован РФЦСЭ при Минюсте России по специальности 23.1 «Исследование маркировочных обозначений». Пять лет работал государственным судебным экспертом.
Проверяю номера шасси на раме, номера кабин и таблички заводских данных старых грузовиков. Выезд по Ставропольскому краю и КМВ бесплатный.
Не трогать раму и заказать экспертизу. Эксперт установит, утрачен ли номер естественным путём или изменён, и идентифицирует автомобиль по табличке и номеру кабины.
По заводской табличке в проёме двери, номеру кабины и другим заводским обозначениям. Эксперт проверяет, что они нанесены заводским способом и не демонтировались.
Сама по себе покраска не означает подделку. Эксперт смотрит, менялась ли табличка и соответствует ли способ нанесения знаков заводскому.
Пришлите фото рамы, таблички и ПТС — скажу, что можно установить и сколько стоит экспертиза.